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南京鐵路道釘感應(yīng)加熱爐 高頻爐超鋒電氣有經(jīng)驗

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詳細(xì)信息南京鐵路道釘感應(yīng)加熱爐 高頻爐超鋒電氣有經(jīng)驗

鐵路道釘感應(yīng)加熱特點:

1.鐵路軌道彈條扣件加熱設(shè)備用于直徑13mm—20mm范圍內(nèi)的元鋼,

2.高效節(jié)能,比老式中頻節(jié)能60%,切速度快,可達(dá)到20根/分鐘。

3.鐵路軌道彈條扣件加熱設(shè)備體積小,只有冰箱大小。

4.100多公斤重,安裝快捷,操作簡單。

5.主機(jī)自帶水冷系統(tǒng),不需要另外接水源,機(jī)器內(nèi)部永不結(jié)垢,3分鐘可完成感應(yīng)器換替。

6.無高壓。安全可靠。不單獨上變壓器增加成本。

加熱速度快,可以成倍提高加熱設(shè)備的生產(chǎn)率,可與其他工藝設(shè)備組成連續(xù)的生產(chǎn)線。

加熱時間短,效率高,感應(yīng)加熱爐的效率可達(dá)60%—70%,感應(yīng)熔煉爐的效率可達(dá)到65%~75%,而火焰爐的加熱效率僅有20%左右,電阻爐的加熱效率只有40%左右

采用感應(yīng)加熱方法進(jìn)行熱成型前加熱時,由于加熱速度快,加熱時間短,毛坯產(chǎn)生的氧化皮燒損率為0.5%—1%,而火焰爐的金屬燒損率為3%,感應(yīng)加熱爐比火焰加熱爐節(jié)約材料2%,同時提高了鍛造模具的使用壽命。

熱加工車間若使用高頻淬火設(shè)備,由于散熱損失少,車間溫度大大降低,改善了車間的勞動條件。又由于感應(yīng)加熱不產(chǎn)生煙氣和煙塵,凈化了車間工作環(huán)境。



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李會軍

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