機(jī)場易折易碎信號燈桿避雷針 塔架式監(jiān)控桿 下滑天線易折桿
 

機(jī)場帶避雷針的易折易碎信號燈桿是專為機(jī)場目視助航系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵設(shè)備，主要用于安裝各類信號燈（如跑道邊燈、滑行道燈、停止排燈等），同時滿足易折性、防雷性、高可靠性及光學(xué)性能要求。其設(shè)計需嚴(yán)格遵循民航標(biāo)準(zhǔn)，確保航空器在起降和滑行過程中獲得清晰的燈光指引，同時大限度降低碰撞風(fēng)險。以下從功能定位、技術(shù)要求、應(yīng)用場景等方面詳細(xì)說明：
一、核心功能與應(yīng)用場景
1. 核心功能
燈光指引：支撐并固定各類機(jī)場信號燈，確保燈光角度、光強符合目視助航標(biāo)準(zhǔn)（如跑道邊燈需垂直于跑道方向發(fā)光）。
易折性安quan設(shè)計：當(dāng)遭受航空器或地面車輛碰撞時，桿體快速斷裂或傾倒，避免對航空器結(jié)構(gòu)（如發(fā)動機(jī)、起落架）造成嚴(yán)重?fù)p傷。
防雷保護(hù)：通過桿頂避雷針和接地系統(tǒng)，將雷擊電流引入大地，保護(hù)信號燈及控制系統(tǒng)免受雷擊損壞。
2. 應(yīng)用場景
安裝位置：
跑道區(qū)域：跑道邊燈桿（間隔 30 米）、跑道端燈桿、接地帶燈桿。
滑行道區(qū)域：滑行道中線燈桿、滑行道邊燈桿、等待位置燈桿。
停機(jī)坪及其他區(qū)域：機(jī)位引導(dǎo)燈桿、障礙物警示燈桿（如高桿燈配套標(biāo)志桿）。
典型場景：
跑道邊燈桿需在夜間或低能見度條件下提供連續(xù)的白色燈光，指引跑道邊界。
滑行道停止排燈桿安裝紅色燈光，警示航空器在等待位置停止。
二、關(guān)鍵技術(shù)要求
1. 易折性設(shè)計
斷裂載荷與響應(yīng)時間：
根據(jù)民航標(biāo)準(zhǔn)，燈桿需在1-5kN 橫向沖擊力下斷裂（具體數(shù)值取決于安裝位置風(fēng)險等級）。例如，跑道端 300 米內(nèi)的燈桿斷裂載荷≤3kN，確保小型飛機(jī)以 20m/s 速度碰撞時桿體迅速折斷。
斷裂時間需＜0.5 秒，避免桿體纏繞航空器輪胎或發(fā)動機(jī)。
結(jié)構(gòu)實現(xiàn)方式：
預(yù)弱式底座：燈桿與底座通過易斷螺栓組連接（如鋁合金螺栓或帶薄弱頸的鋼螺栓），螺栓數(shù)量和直徑按斷裂載荷精que計算（示例：4 顆 M12 鋁合金螺栓，單顆斷裂載荷 1.25kN，總載荷 5kN）。
柔性桿體分段：桿體中部設(shè)置復(fù)合材料薄弱段（如玻璃鋼蜂窩結(jié)構(gòu)），碰撞時在此處優(yōu)先斷裂，減少底座受力。
鉸鏈 + 配重設(shè)計：對于高燈桿（如≥8 米的停機(jī)坪高桿燈），底部采用鉸鏈連接 + 混凝土配重塊，斷裂后桿體向遠(yuǎn)離滑行道方向傾倒，配重塊限制傾倒速度（≤1.5m/s）。

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